Assim como em outros países, o carro elétrico está se popularizando no Brasil e trazendo um novo conceito de mobilidade para os consumidores, mais barato, independente e sustentável. Quem está pensando em comprar um carro elétrico também se preocupa com a maneira certa de recarregá-lo. Diferentemente dos veículos com motor a combustão, que são abastecidos nos atuais postos de gasolina, o carregamento de carros elétricos demanda uma infraestrutura específica para alimentar as baterias.
A recarga de carros elétricos pode ser realizada utilizando-se carregadores AC ou DC (corrente alternada ou contínua, também referidas como carga lenta ou rápida). Os carregadores DC (Corrente Contínua) são equipamentos caros e complexos, voltados à carga em estradas e postos de abastecimento rápidos onde há necessidade de realização da carga em período inferior a 1 hora.
Já os chamados carregadores AC (corrente alternada) têm a finalidade de conectar, de
forma segura, o módulo de carga embarcado nos carros elétricos à rede elétrica convencional. Eles funcionam em 220 V ou 380 V, monofásico ou trifásico, em correntes que podem variar de 6 A a 32 A, entregando até 22 kW de potência para o carro.
Os “carregadores” AC não realizam nenhum tipo de conversão da energia fornecida pela rede. Por isso, eles não oferecem nenhum tipo de risco à bateria do veículo. Neste tipo de carga, a compatibilização da energia da rede com a bateria do veículo é realizada pelo módulo de carga que está dentro do próprio veículo. A capacidade (ou velocidade) de carga também depende do módulo de carga do veículo. Assim, nem sempre um “carregador” de 22 kW vai ser capaz de carregar um veículo com essa potência. A potência máxima de carga depende basicamente do módulo de carga do próprio veículo.
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– Fornecimento gratuito
– Por tempo de uso
– Por consumo de energia
A definição de qual a modalidade, se preço será cobrado por kWh ou hora de recarga em intervalos de 15 minutos ou definir se concederá um período ou quantidade de energia gratuita e depois começar a cobrar é estabelecido por cada estabelecimento.
No mundo da recarga AC existem 4 tipos de conectores:
Tipo 2 – Padrão europeu e largamente utilizado no Brasil
Tipo 1 – Padrão dos EUA e Japão
GBT – Padrão chinês
Tesla – Padrão do fabricante
A Power2go têm a solução completa por assinatura para recarga de carros elétricos, fácil e inteligente, pois fornece o carregador, a instalação, o monitoramento e a manutenção.
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Fontes:
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